Cucù e il millerighe non c'è più.
Questa la storia: prima, seconda, terza e clalcllallallalclcllc (rumore infernale e niente trazione). Primo pensiero: si è sminchiato il cambio. Spengo tutto al volo e carro attrezzi fino a casa.
Smonto tutto (mai fatto, a saperlo...) e arrivo alla frizione: praticamente il millerighe della frizione su cui si innesta il millerighe del cambio non c'è più. Piallato. In compenso il cambio sembra funzionare bene.
Due domande:
1. Mai successo a qualcuno?
2. Mi conviene cambiare altro oltre alla frizione già che ho smontato?
Seguiranno foto a breve
R1200Gs del 2004, 82000km.
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R1200GS
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