Ho trovato questo video:
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=0EpeYOV1jlU[/YT]
Trattasi di K1300S avente quindi un cambio sempre in presa con frizione a bagno d'olio.
Un cambio tecnicamente identico quindi a quello della nuova GS LC.
Dal video si sente chiaramente che la cambiata non è una semplice cambiata senza frizione.
Il sensore presente sul pedalino evidentemente farà fare in modo che la centralina per un nanosecondo interrompa il tiro del motore e che lo ripristini appena il sensore delle marce informa che la marcia è entrata.
Non è che si cambia marcia alla crudele, come farebbe uno che innesta brutalmente il rapporto su una moto tradizionale non tirando la frizione e con tutta la coppia scaricata sugli ingranaggi...
La cosa è leggermente più complessa, e salvo pareri contrari dimostrati, non direttamente imputabile a guasti nemmeno potenziali.
Ultima modifica di chuckbird; 09-07-2014 a 11:43
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