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Originariamente inviata da Colomer77
Si peccato che bmw sul 1200 gs le ha introdotte solo perché costano meno e non perché migliori delle vecchie.
Poi ripeto , possono mettere anche il parabrezza in carta velina, viti di scarsa qualità ma io le bmw del nuovo corso le lascio acquistare a voi.  |
E fai proprio male, perché se provassi una GS LC ti renderesti subito conto dell'enorme passo avanti fatto rispetto ai boxer ad aria, sotto tutti gli aspetti: le serie precedenti sono invecchiate di botto di 10 anni!
E poi cerchiamo di essere un po' obiettivi e avere un po' di memoria, ci sono migliaia di pagine in rete sui "difetti" infiniti, vero o presunti, delle vecchie boxer: rotture cardano, transponder chiave accensione, rotture cambio, e mille altre ancora. Niente di nuovo sotto il sole, sempre la solita solfa. Se pensi che c'è ancora gente che la mena che l'ultima vera BMW è stata la serie delle ghisone 1100/1150, mah........................
Comunque, rispetto per l'opinione di ciascuno, per carità.
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