E ci risiamo con i problemi!!!
Salve a tutti. La mia GS1300 ADV del 2025 ha all'attivo 16000km. A 9000 km mi ha lasciato a piedi per un problema al cambio che si è rilevato essere un "semplice problema software" minimizzato così dal concessionario che evidentemente non considera il mio tempo, il mio disappunto e eventuali fastidi importanti. Oggi, di rientro da una giornata con un istruttore della SafeRide, mi trovo il cerchione pieno di schizzi d'olio e la parte superiore della coppia conica anch'essa macchiata d'olio. Lasciando da parte il fatto che sabato e domenica avevo in programma un'uscita con annessa prenotazione di albergo che ho disdetto dietro pagamento di penale, la domanda che faccio è: come faccio a partire per un viaggio fino a capo nord (data prevista per la partenza 18/06) con una moto che, di fatto, ha dei problemi? L'hanno presentata come uno macchina in grado di girare il mondo quando in realtà non si sà se si arriva in centro per un caffè con gli amici. Io non sono più così sereno e tranquillo. Cosa succede alla coppia conica se resta senz'olio? E se in quel momento sono a 130 in piena curva in autostrada cosa succede a me? Certe cose non dovrebbero succedere. Sono talmente schifato che lunedì, giorno del tagliando, a seconda di come mi risponde il concessionario, gliela lascio e mi prendo una Afrika Twin. Scusate lo sfogo ma a leggere quello che succede agli altri e quello che è successo a me mi passa la voglia...
|