GS 1200 LC 2017 più coppia ai bassi regimi. Consigli?

[80allora]

Buonasera a tutti,
sono in possesso da poco di una (bellissima) GS Rallye 1200 LC del 2017, e provengo da una Rallye bialbero del 2012.
La mia domanda è semplice e mi scuso se è già stata posta, ma non l'ho trovata pur avendola cercata.
Adoro guidare (quando il contesto lo permette) a filo di gas, fra i 1000 e i 2500 giri, (il mio nickname la dice lunga) e sentire quel senso di pienezza tipico del boxer.
Vi devo però dire che questa sensazione era più presente e appagante sulla bialbero, mentre sulla LC non riesco più a sentirla, è molto più forte l'istinto a portarla sui 3500/4500 prima di cambiare.
Insomma, quello che con la bialbero facevo fra 1500 e 3000 al max, ora lo faccio da 3000 a 4500 e questa cosa mi mette un po' a disagio...
Vi chiedo pertanto se fra le mille opzioni di modifica (silenziatori, filtri, centraline aggiuntive, rimappature, scatalizzamenti ecc) c'è un modo per avere quella pienezza ai bassi che non trovo.
Aggiungo che mi piacerebbe montare un silenziatore dal suono più cupo, anche se leggendo qua e là forse peggiorerei ulteriormente le cose.
PS: escluderei la IAT, ma perchè non mi piace il concetto dell'inganno alla centralina.
PPS: non consigliatemi di tornare alla bialbero, nè chiedetemi perchè l'ho cambiata per la LC
Grazie a chi mi risponderà.
Lamps.