bmw per fare prezzi che si avvicinano te le danno spoglie. Hai voglia a dire che ha qualche pacchetto elettronico, la gs450 esce con cerchi in lega da 19, la cf a raggi tubeless da 21, piu' diverse altre minchiate di serie contro optional.
Il mio ragionamento , fatto in privato a mio fratello, e' che una gs 450 dovrebbe costare quei soldi se fatta in germania, non in india, che peraltro notoriamente sono assai indietro rispetto ai cinesi.
E qui ci ricolleghiamo a giapponesi. Io li vedo male per un preciso motivo. Hanno collaborazione con gli altri asiatici solo sulla "robetta". Se nella fascia media (diciamo tenere 700, transalp) continuano a voler fare a casa loro col loro costo del lavoro verranno progressivamente erosi. Una tenere 700 e' una ottimissima moto, ma il divario si sta molto assottigliando, e quello di prezzo rimane. Gli europei ormai nella fascia media e bassa fan fare tutto agli asiatici e si tengono in casa le ammiraglie. Mi sembra una politica piu' furba degli orgogliosi giapponesi. Che volenti o nolenti hanno costi fissi come e piu' degli europei. Non hanno materie prime come noi, hanno stipendi alti come noi. E come conclusione finale....se vogliono competere sul prezzo devono abbassare la qualita'. Il confronto kawasaki kle 500 vs CF450MT e' esemplare. Spiace dirlo , ma a 1000 euro di piu' kawasaki in giro ne vedremo ben poche. Piu' facile che si vedano bmw 450GS che almeno sono piu' "fighe".
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
|
Modalità elencata