Confermo che Laverda e Gilera sono in pancia a Piaggio che mi pare abbia il suo bel d'affare a far funzionare Moto Guzzi ed Aprilia con risultati altalenanti. Su Norton vedremo come andrà l'operazione di recupero. Mi pare che l'effetto nostalgia cala vistosamente quando poi bisogna andare al concessionario a formare l'assegno..I costi dell'automotive sono in costante crescita ed è difficile recuperarli soprattutto con marchi desueti. Utilizzare Laverda e Gilera per rimarchiare prodotti Aprilia e Moto Guzzi non mi sembra una buona idea, perchè alla fine annacqui tutto quindi i marchi rimangono li in attesa di qualche cinese che li compri. Mi pare che anche l'iniziativa di Stellantis di far ripartire Lancia con uan Ypsilon strettamente derivata dalla 208 sia un po' morta sul nascere e la nuova Gamma in arrivo quest'anno è solo frutta di una decisione presa anni fa, ma non prevedo grandi successi
Ultima modifica di Parrus74; 13-07-2026 a 18:12
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