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Originariamente inviata da il franz
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L’ho provato per bene in fuoristrada, è perfetto per l’enduro, morbidissimo anche in basso, molto di più del 1250 e 1300, con un piacevolissimo allungo, ma gli manca la castagna per una supermotard.
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Aspettavo un commento come questo perché non volevo svegliare il sogno di qualcuno
Se lo dico io che non voglio boxer in garage ok
Ma lo scrive Il Franz che ne ha macinate di decine di chilometri....
Ma dove deve andare un coso così da 230 kg?
Solo perché ha le ruote da 17?
I motard, anche 660/690 sono un'altra cosa (peso che va dai 124kg ai 150)
Non parlo dei 450 che pesano 110kg veri
Ci piace sognare ma... l'essenza del motard è leggerezza e piega telepatica, letteralmente col pensiero.
A ognuno la sua moto
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