Non l'ho letto fino in fondo ma AI deve fare pace col cervello, i casi sono due, o c'entra la massa volanica oppure c'entra il cardano, tutti e due non può essere, tra i due io appoggio il cardano. Se la frizione è tra motore e cambio la massa volanica che deve adattarsi al nuovo rapporto entra in gioco quando si reinnesta la frizione, non mentre si cambia. Se la frizione fosse a valle del cambio allora si ma non ci sarebbe in gioco il cardano...
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MOTO : SCOOTER = SKATEBOARD : SEDIA A ROTELLE
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