Quote:
Originariamente inviata da zuzuru2
in qickshift e in scalata addirittura dà un colpetto di gas e, non scalando
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Questo è normalissimo e lo fanno tutti i quickshift e anche con asa.
C'è da dire che il quickshift di tutte le moto, ma soprattutto del GS, va usato nel giusto modo, a salire di marcia da il massimo almeno sopra i 4000 giri e non bisogna esitare con l'acceleratore ed essere decisi nella cambiata, altrimenti restituisce una cambiata pessima. In scalata gas completamente chiuso perché se anche lo apri di 1mm è come un interruttore capisce che è aperto e scala senza colpo di acceleratore (quello che dicevamo prima) è come scalare senza frizione su una moto senza quickshift
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