Max esa precedente il precarico lo regolavi tu in funzione del carico ed era il top!!!
Poi le ultime versioni avevano regolazione precarico min.max.auto.
In auto regola solo il carico cioè il peso in automatico e solo sul mono!!!
Esa non regola sospensioni semiattive,come fa dsa per altro avanti e dietro.
Gonfia purtroppo è utopia fantascientifica in bmw!!!,lo so perfettamente che in ktm la regolazione delle sospensioni è di altro livello!!!!
Mi fa davvero girare le palle questo fatto,perchè in bmw sono stati i primi ad usare sospensioni a regolazione elettronica ,ma nel tempo si sono persi a mio parere.
Quando dico che dsa + abbassatore sono da rivedere totalmente lo dico a ragion veduta,perché non solo non mi piace ma da pure evidenti problemi.
Perché è fallato all'origine!!
Rexi anche io una adv 1300 e in un anno e 12000km mai avuto problemi ,poi di colpo ha iniziato come tutti,chiaramente ti auguro di non averne.
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